محتويات
على الرغم من الاهتمام الكبير بصيانة سيارتك من حيث زيت المحرك و الفلتر و البطارية و المكابح الا ان نظام التعليق في السيارة يعتبر آخر اهتمامات الكثير من السائقين في عملية الصيانة وهو ما يعتبر خطأ كبير .
في حالة اذا لم تقم بعمل صيانة دورية لـ نظام التعليق في السيارة فيؤدي ذلك الى اضرار على المركبة من حيث الامان و السلامة و كذلك ثبات السرعة على الطرق ومدى التأثير على الإطارات المتصلة به .
ما هو نظام التعليق في السيارة ؟
قبل الحديث عن كيفية القيام بعمل صيانة لنظام التعليق لابد من التعرف على النظام نفسه وأهم مكوناته .
نظام التعليق هو عبارة عن العديد من الأدوات المتصلة مع بعضها البعض لنصل الى نظام التعليق بأكمله :
- المساعدات .
- الدركسون .
- المقصات .
- الاذرعة .
- عمود التوازن .
- الجوزات .
و الهدف الرئيسي من نظام التعليق هو قدرة السيارة على القيادة في الطرق الوعرة دون ان يتأثر السائق و الركاب في داخلية السيارة بهذه التأثيرات الخارجية .
فحينما تقوم بقيادة السيارة على احد الاحجار الضخمة فان السيارة بدون نظام التعليق سترتفع بأكملها و لكن في حالة القيادة مع نظام التعليق فمن المفترض ان تتحرك فقط الاطارات الى الاعلى وذلك دون ان تأثر على السيارة .
و ليس الهدف فقط ان يشعر السائق و الركاب بالراحة داخل السيارة و إنما لابد ايضا ان تكون السيارة ثابتة على الأرض خاصة في المنعطفات و القيادة على سرعات عالية مع الطرق الوعرة والغير ممهدة .
كما ان الشركات المصنعة والمطورة لأنظمة التعليق تعمل على تطوير النظام بشكل كبير و ذلك حتى تتمكن من تقليل القطع المستخدمة في هذا النظام وكذلك تقليل قيمته السعرية و العمل على زيادة الجودة و الامان في السيارة لاعلى درجة ممكنة .
أسباب أعطال نظام التعليق في السيارة
هناك العديد من الأسباب التي تؤدي الى تعطل نظام التعليق في السيارة و المقصود في التعطل هو ان يخرب او يصبح متهالك و في بعض الاحيان قد يؤدي ذلك الى كسر نظام التعليق بأكمله .
الطرق الغير ممهدة
- الهدف الرئيسي من نظام التعليق هو القيادة على الطرق الغير ممهدة بنعومة وثبات .
- ولكن في حالة القيادة بشكل مستمر على الطرق الوعرة سيؤدي الى ظهور بعض الاعطال به .
- في هذه الحالة عليك ان تقوم بعمل صيانة لنظام التعليق في السيارة بشكل مستمر .
أسلوب القيادة
- إذا كانت قيادة على الطرق الممهدة بشكل مستمر فهذا لا يعني انك ستكون قادر على القيادة بشكل سريع .
- و لكن في المقابل فإن أسلوب القيادة الذي يعتد على التسارع المستمر في طريق وعرة يعني تهالك اسرع لنظام التعليق في السيارة .
- نفس الأمر ينطبق على من يقوم بالضغط على المكابح بقوة كبيرة ثم بعد ذلك يقوم بعمل تسارع مفاجئ .
التسريبات
- الان ننتقل الى الاوضاع الميكانيكية في السيارة .
- فاذا كان هناك تسريب للزيت من المحرك إلى نظام التعليق .
- سيؤدي هذا إلى ترسبات مختلفة و تاكل لنظام التعليق بعد فترة من الزمن .
علامات اعطال نظام التعليق في السيارة
الآن أدركت أهمية القيام بعمل صيانة دورية لنظام التعليق في السيارة و لكن كيف تعرف ان نظام التعليق لديك به مشكلة او انه بحاجة الى الصيانة في الوقت الحالي، و بالتأكيد هناك بعض العلامات على ذلك .
- الاطارات بها تاكل على جانب واحد فقط منها .
- انحراف السيارة أثناء القيادة الى الجانب الايمن او الايسر .
- حدوث رجة في السيارة في الدركسون .
- عدم ثبات السيارة على الطريق في حالة القيادة بشكل ثابت .
- صدور اصوات من اسفل السيارة أثناء القيادة .
- خروج تسريبات في اسفل السيارة من ناحية نظام التعليق .
- عدم وجود استجابة تلقائية عند القيام بتحريك الدركسون .
غالبا ما يكون نظام التعليق في السيارة مكون من جزئين متماثلين في الجانب الايمن و الايسر منها ، و بالتالي في حالة اذا كان هناك قطعة ترغب في تغييرها بالجانب الايمن من نظام التعليق فانت ايضا في حاجة إلى تغيير القطعة المماثلة لها في الجانب الأيسر من نظام التعليق .
القطعتين لهم نفس العمر الافتراضي و بالتالي لابد ان تقوم بتغيرها معا .
مدة فحص نظام التعليق
مثلما هناك مدة فحص زيت المحرك فهناك ايضا مدة معينة لعمل فحص وصيانة لنظام التعليق في السيارة و هو كل 20 الف كم ، و لكن في حالة إذا كان هناك شيء غير مضبوط أثناء القيادة فهذا يعني أنك في حاجة إلى الفحص و الصيانة حاليا .
كيفية فحص نظام التعليق بنفسك ؟
- عليك الاعتماد على النزول اسفل السيارة أو رفع السيارة عن الارض .
- ستكون في حاجة إلى كشاف لكي تتمكن من ذلك بسهولة .
- عليك ان تقوم بفحص المقصات و الجلود و باقي الاجزاء و هي هي ممسوكة بشكل جيد او هناك فراغات حولها .
- قم بفحص مسامير عمود التوازن و الجلود الخاصة بها و من المفترض ان تكون جميع هذه الأجزاء ثابتة .
- الجلود إذا كانت متقطعة و متهالكة فهذا يعني انها بحاجه الى تغير .
مع الاسف فان تركيب و تصليح و صيانة نظام التعليق في السيارة قد يكون في حاجه المتخصص و محترف في هذا المجال حيث يتم الآتي :
- فك الجزء الخلفي من المقصات و جلود المطبات و المساعدات ايضا .
- ثم القيام بنفس الأمر مع المساعدات الامامية .
- إخراج عمود التوازن و تغيره ايضا .
- ينصح ان تقوم بفحص المساعد الجديد من خلال تشغيله من مرتين الى ثلاث مرات .
- لا تنسى عمل ميزان للسيارة و تحكيم الجوازات ثم بعد ذلك تقوم بتجربة القيادة على السيارة .
