اسباب خروج الزيت من شكمان السيارة وهل يمكن القيادة بهذا الوضع ؟

محتويات

ليس من الطبيعي خروج الزيت من شكمان السيارة – فتحات منافذ عادم الوقود – في المصد الخلفي منها ، و لكن هذا الام يعتر غريب و هو عبارة عن تسريب للزيت .

الأمر قد يكون مقلق بعض الشيء بالنسبة للسائقين لأن هذا يعني وجود مشكلة ميكانيكية بها و التي قد تمتد الى مشكلة في المحرك .

كيف يخرج الزيت من فتحات عادم السيارة ؟

في البداية عليك ان تعرف كيف يصل الزيت من مكانه الطبيعي الى الشكمان :

الان بعد التعرف على الطريقة التي يخرج بها الزيت من مكانه الطبيعي الى عادم السيارة يمكنك الان معرفة الأسباب التي تؤدي إلى ذلك .

مع الاسف هناك العديد من الأسباب التي يمكن ان تقوم بذلك و لكنا نستعرض لك الآن أكثر هذه الأسباب شيوعا .

الصمام مسدود

مشكلة في وش سلندر

براغي الصمامات البالية

هذه البراغي و التي يطلق عليه ادلة الصمام تمنع مرور زيت التشحيم الى رأس الاسطوانات .
و من الممكن ان تعرض على البراغي الى التآكل مع مرور الوقت .
و هو ما يعني انك ستكون قادر على تسريب الزيت الى عادم المحرك .
في هذه الحالة قد يخرج الزيت في شكل دخان ازرق ثقيل او يمكن رؤية الزيت بالكامل في الفتحات من الشكمان .

حلقات المكبس المكسور

مكبس السيارة يحتوي على اسطوانات .
و يجمع مع هذه الاسطوانات حلقات تتحرك الى الاعلى والاسفل مع حركة المكبس .
وتعمل هذه الحلقات إلى وظيفة هامة من خلال منع فقدان الاحتراق .
و تعمل هذه الحلقات كذلك على منع الزيت من الوصول الى غرفة الاحتراق .
و في حالة إذا انكسرت إحدى هذه الحلقات فان هذا يؤدي إلى فقدان الزيت في عادم المحرك .

تلف المكبس في المحرك

مشكلة في رأس الاسطوانات

تشغيل محرك السيارة

في البداية اذا لاحظت أنك ستكون قادر بشكل طبيعي على تشغيل محرك السيارة ، صحيح و ان هناك تسريب يتم الى داخل غرفة الاحتراق .

ولكن هذا الأمر لا يمنع من الاحتراق وبالتالي تشغيل المحرك .

و ايضا لا يمنع ذلك من قيادة السيارة على هذا النحو .

ضرر على المحرك

كما اشرنا في النقطة السابق فإنك ستكون قادر على قيادة السيارة و لكن هناك تشكلات اكبر ستظهر في السيارة فيما بعد .

بمعنى اخر ان هناك مشكلة داخلية للمحرك و انت هنا تتجاهلها ما يعني ان هذه المشكلة تتفاقم بعد ذلك .

الزيت الخارج من السيارة لن يؤذيك ولكن الضرر الذي قد يزداد داخل المحرك قد يكلفك الكثير من الأموال .

القابلية للاشتعال

الشكمان يكون ذو حرارة مرتفعة مع التجمع الكثير للزيت داخل الشكمان و قبل خروجه من السيارة قد تؤثر عليه الحرارة المرتفعة .

وبالتالي قد يجعل هذا الزيت .

و لكن في الكثير من الحالات فإن الزيت الذي يشتعل سيتحول إلى عادم و خرج من السيارة دون ان ترى اللهب .

ستدرك هذا الأمر من خلال رؤية الزيت الخارج من السيارة باللون الأزرق الرمادي .

كذلك سيكون هناك رائحة احتراق تخرج من شكمان السيارة و في هذه الحالة ستدرك ان هناك خروج للزيت

قم بركن سيارة مع تشغيل المحرك و انتظر .
فإذا خرج قطرات بسيطة من الشكمان و بدأ في النزول إلى الأرض .
ار ربما تتجمع نقاط الزيت حول آخر منطقة في الشكمان .
اور ربما تحترق و بالتالي ستشعر برائحة احتراق غير طبيعية مع خروج دخان أزرق اللون مائل للاسود .