محتويات
قيادة سيارة أوتوماتيكية ليس أمر معقد بالتأكيد ولكنه قد يكون غير مفهوم بالنسبة لمن تعودوا على قيادة سيارة مع ناقل الحركة يدوي .
فأنت ترغب دائما في امساك عصا ناقل الحركة و الانتقال بها بين سرعات السيارات الأول و الثاني و الثالث و الرابع و الخامس .
و كذلك الرجل اليسرى لدى سائق السيارة اليدوية معتاد لديه ان يقوم بالضغط على دواسة الدبرياج لكي يتمكن من الانتقال بين هذه السيارة .
ولكن عند الانتقال الى قيادة سيارة اوتوماتيكية تفقد كل ما ذكرناه سابقا و لا تقوم سوى بوضع ناقل الحركة في الخانة المطلوبة و تقوم بقيادة السيارة مباشرة بالضغط على دواسة البنزين فقط .
نصائح قيادة سيارة أوتوماتيكية للمبتدئين
التوقف التام قبل تبديل التروس
مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي انت لست في حاجة لكي تنتقل بين سرعة و اخرى أثناء قيادة السيارة الى الامام .
وإنما ستكون في حاجة فقط إلى الانتقال القير من وضع السير الى الامام الى وضع السير إلى الخلف .
إذا كنت معتاد على قيادة السيارة اليدوية فعند الانتقال من وضع القياده الى الامام الى الخلف فيمكن ان تقوم بذلك حتى لو كانت السيارة تتحرك خطوات بسيطة للأمام .
ولكن هنا الوضع مختلف عليك ان تقوم اولا بتحريك عصا القير الاوتوماتيك الى وضع المحايد ثم بعد ذلك تقوم بالضغط على دواسة المكابح و تتأكد من توقف السيارة بشكل كامل .
الان اذا وصلت سرعة السيارة 0 كم عليك ان تقوم بوضع القير الأوتوماتيكي في وضعية الرجوع الى الخلف وتبدأ في التحرك .
أما في حالة اذا كانت سيارتك تتحرك بخطوات بسيطة الى الامام فان هذا سيؤدي الى تلف التروس او القير .
قيادة السيارة في الوضع المحايد
من الطبيعي عند قيادة السيارة الى الامام ان تقوم بوضع ناقل الحركة في الموضع الخاص به و هو حرف D ثم تضغط على دواسة المكابح في قيادة سيارة أوتوماتيكية .
ولكن بعض الاشخاص من السائقين يفضلون الانتقال إلى وضع المحايد بعد فترة من تحريك السيارة إلى الأمام خاصة على السرعات المرتفعة و تستمر السيارة بالحركة مع الوضع المحايد .
و يرى البعض ان هذه الطريقة تعمل على توفير الوقود و لكن هذا الأمر غير حقيقي لأنه قد يؤدي الى تلف المكابح .
كما انه لا يساعدك في أحداث تسارع للسيارة بشكل حقيقي و كذلك يعتبر نوع من الامور السلبية المؤثرة على السلامة أثناء القيادة .
كذلك اصبحت الان السيارات الجديدة المتطورة توفر لك إمكانية القيام باختيار وضعية القيادة المناسبة لك مما يعمل على تحسين أداء السيارة و كذلك توفير صرفية الوقود .
استخدام مكابح اليد في ركن السيارة
الطبيعي عند قيادة سيارة أوتوماتيكية ثم ركنها ان تقوم بوضع القير على المحايد ثم بعد ذلك تقوم بنقل الى وضع P و الذي يعني Park وهو ركن السيارة .
من المفترض ان يكون ايقاف السيارة في هذه الحارة هو تعشيق تروس السيارة و بالتالي لا تكون قابلة للتحريك .
ولكن مع الاسف اذا كنت تقف على منحدر سواء للامام او الخلف فإن وضع القير على خيار P ليس الخيار المناسب لك في هذه الحالة .
قد يؤدي ذلك الى تحرك السيارة عن موضعها الحالي و لكي تتجنب هذه المشكلة ننصحك ان تقوم بسحب مكابح اليد بالشكل الكلاسيكي القديم الذي كنت تقوم به في سيارة اليدوية .
استخدم قدم واحدة فقط
في السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي انت في حاجة إلى استعمال القدمين ، حيث القدم اليمني من أجل الضغط على دواسة البنزين و القدم اليسرى للضغط على الدبرياج و هذه عملية ديناميكية تقوم بها بشكل مباشر عند استخدام السيارة .
بينما عند قيادة السيارة الأوتوماتيكية فانك لن تكون في حاجه الى استخدام القدم اليسرى ، الآن تم الاستغناء عن دواسة واحدة و هي الدبرياج و متبقي لك كل من دواسة البنزين و كذلك دواسة المكابح .
إذا كنت ترغب في ايقاف سيارتك بشكل مفاجيء فكل ما عليك القيام به هو رفع قدمك اليمنى من دواسة البنزين و وضعها على دواسة المكابح فقط
عليك ان تنتبه ولا تقوم بالضغط على دواسة المكابح بالقدم اليسرى لأن معنى القيام بالضغط على دواسة البنزين بالقدم اليمنى ثم المكابح بالقدم اليسرى لن يؤدي الى ايقاف السيارة بالشكل المطلوب و إنما ستقف بعد مسافة أطول من المعتاد .
هذا الأمر قد يحدث عادة في بداية قيادة سيارة اوتوماتيك للمرة الأولى على سبيل المثال .
التسارع البطيء من وضع الوقوف
هل تذكر السيارة اليدوية فأنت تقوم بوضع السيارة على الحارة الأولى ثم تبدأ في أحداث تسارع قوي مباشر ، هذا الامر ايضا يمكن القيام به عند قيادة سيارة اوتوماتيكية .
ولكن من الأفضل ان تقوم باحداث تسارع بطئ للغاية في البداية و ان تقوم بالضغط على دواسة البنزين بشكل تدريجي .
أما بخلاف ذلك فقد يؤدي الامر الى ان تقوم بعمل تلف في الأجزاء الثابتة في سيارتك .
ارتداء احذية أثناء القيادة
هذه المعلومة مناسبة لقيادة سيارة اوتوماتيكية او يدوية ، الكثير من الاشخاص يفضلون قيادة السيارة بقدمين حافيتين أو باستخدام الجوارب فقط .
مع الاسف هذه الطريقة ليست احترافية في القيادة لأنها قد تتسبب في ان تنزلق قدمك عن دواسة سواء عند احداث تسارع او عند الضغط على المكابح .
لذلك من الأفضل ان تقوم بالقيادة مع ارتداء حذاء ، كذلك لا يمكنك ان تقوم بقيادة السيارة و ان تخلع حذائك و يبقى في الارضية اثناء القيادة .
من الممكن ان تتحرك الأحذية خلف دواسة البنزين او المكابح و يكون من لصعب الضغط عليهما ما يفقد احد اكبر عناصر الأمان للسيارة على الطريق .
عدم استخدام مثبت السرعة
اذا كنت مبتدئ في قيادة سيارة أوتوماتيكية فأنصحك بعدم الاعتماد على ثبت السرعة على الطريق على الرغم من انها تعتبر أحد وسائل الامان في السيارة .
فمن الممكن ان تعتمد على هذه التقنية و لا تهتم بشكل جيد للطريق خاصة إذا كانت عملية القيادة على طريق غير ممهد أو طريق وعرة وصعبة القيادة عليها قد تؤدي الى اضرار في المركبة .
كيفية قيادة سيارة أوتوماتيكية ؟
إذا كنت قد اعتدت على قيادة سيارة يدوية يمكنك قيادة الاوتوماتيكي بالخطوات التالية :
- في البداية قم بتشغيل محرك السيارة و الذي لن يعمل الا اذا كانت القير في وضع الركن .
- بعد ذلك قم بالضغط على دواسة المكابح بالقدم اليمنى .
- قم بتحريك القير على وضع الحركة .
- ارفع قدمك تدريجيا من المكابح لتبدأ السيارة في الحركة الخفيفة .
- ثم بعد ذلك اضغط على دواسة البنزين بتدريج تبدأ السيارة في الحركة .
- عند إيقاف السيارة اضغط بالقدم اليمنى على دواسة المكابح الى ان تتوقف السيارة نهائيا .
- ثم بعد ذلك قم بتحريك عصا القير الى وضع الركن P .
