أعطال التكييف و طرق اصلاحها

كتابة الشيماء يوسف آخر تحديث: 09 أغسطس 2018 , 17:43

التكييف عبارة عن جهاز يتم تركيبه في المنازل أو أي مكان، و يقوم بتبريد درجة الحرارة في فصل الصيف و يقوم برفعها في فصل الشتاء، ويتم اختلاف أجهزة التكييف على حسب اختلاف المكان التى توضع به، فمثلا التكييفات التي تناسب المنازل لا يتم استخدلمها في المصانع أو الشركات الكبيرة، و لكن مبدأ عمل التكييف يكون ثابت في أي مكان، ففكرة عمل التكييف هى نفس فكرة عمل الثلاجة، حيث أنه يعمل بغاز الفريون و هو يقوم بنقل الحرارة من داخل المكان الذي يستخدم فيه، و نقله الى الخارج في الصيف و في الشتاء يكون العكس.

أعطال التكييف
الكثير لا يقدر أن يستغنى عن التكييف خاصة في فصل الصيف، و عطله يكون مشكلة كبيرة لا بد من اصلاحها، و لكن في البداية لا بد من معرفة العطل بالتحديد و من ثم يتم اصلاحها و الأعطال متعددة منها، الأعطال الكهربائية مثل فصل في التغذية الموجودة في أحد الأجزاء الكهربائية، و حدوث عطل في مكثف الاقلاع أو احتراق ملف الضاغط بمعنى عدم وصول التيار الكهربائي الى الضاغط، كما يمكن أن يحدث أن يكون الضاغط يعمل لكن لا يوجد تبريد، و هذا يكون بسبب تسريب في الغاز أو وجود عطل بداخل الضاغط.

و من الأعطال أيضا الانخفاض الكبير في درجة الحرارة و هذا يكون بسبب الضغط العالي، أو بسبب وجود اتساخات في المكيف أو حدوث عطل و توقف في المروحة، و دوران التبريد بشكل ثابت و هذا يرجع الى وجود حمل حراري كبير داخل الغرفة، و من ضمن الأعطال أن يكون التكييف يصدر صوت عالي و هذا يكون بسبب أن المسامير الخاصة بربط الضغط محلولة، أو اهتزاز في المواسير الخاصة بالتبريد أو المكيف تم تركيبه بالطريقة الخطأ، و غيرها من الكثير من الأعطال التى من الممكن أن تحدث لأي تكييف.

مشكلة حدوث ضعف في كفاءة التكييف
هذا العطل يكون في الغالب ناتج من وجود انسداد في فلتر الهواء، و هذا الانسداد يكون بسبب وجود كمية من الأتربة و سوء في حالة الوحدة الخارجية، و هذا من الممكن أن يؤدي الى أعطال متعددة مثل تكون ثلج على ملفات الأبخرة، و يمكن تساقط المياة من التكييف و أيضا الضغط العالي يؤدي الى انسداد زعانف المكثف.

و تلف الضاغط ينتج من ارتفاع الضغط و ارتفاع درجة الحرارة و العمل بشكل متواصل، و كل هذه المشاكل و غيرها يكون حلها هو عمل صيانة شاملة للتكييف، و يتم تنظيف الحوض و خرطوم الصرف و التخلص من أي أتربة عالقة في المحركات، و يتم تشغيل التكييف و قياس ضغط التشغيل و ضبط درجة الحرارة على 22درجة و أعلى، حتى يتم عمل الجهاز بشكل جيد و التحقق من درجته ويتم تشغيله و فصله ليقوم بالتبريد و العمل مرة أخرى.

مشكلة سقوط مياة من التكييف
و هو يكون ناتج من انسداد خرطوم التصريف و عدم وجود عزل جيد للمواسير خلف التكييف، فيتم تكثيف عليها الرطوبة و وجود انسداد في فلتر الهواء يكون بسبب تكون الثلج على الزعانف، و تكون الثلج في بداية المبخر فقط و نتيجة نقص الشحنة و وجود تنفيس، و يتم حل هذه المشكلة عن طريق عمل صيانة للتكييف و عزل المواسير جيدا و عند التأكد من وجود التسريب يتم علاجه ثم شحن الجاهز مرة أخرى.

عدم عمل المروحة و صدور صوت من الجهاز
و هو ناتج من وجود تلف في جهاز التشغيل و أيضا عدم خروج اشارة من الكارت بشكل كامل، و من الممكن أن يكون تلف في ملفات المحرك، و عند تشغيل محرك المروحة في البداية يتم عمل محاولة و تحريكها باستخدام اليد، فاذا تم تشغيلها لا بد من تغير الكباستور، و في حالة أنها لم تتحرك بواسطة اليد و وجود صوت زن فوقتها يتم وضع اليد على جسم المحرك، و تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة مع التأكد من وصول اشارة من خلال الكارت الى المحرك، و اذا تم التأكد من أنها سليمة فيكون وقتها التلف ناتج من ملفات المحرك و وقتها تعمل الصيانة الخاصة بهذا الجزء.

الوسوم
زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق