لماذا يسمى الوقود الأحفوري بهذا الاسم

هناك العديد من انواع الوقود المتواجدة على الأرض و التي تعتبر قيد الاستخدام البشري ، و من بين هذه الأنواع الوقود الأحفوري ، فما هو الوقود الأحفوري و ما السر في هذه التسمية.

الوقود الاحفوري

الوقود الأحفوري هو أي من أنواع المواد المحتوية على الهيدروكربون ذات الأصل البيولوجي ، و التي تتواجد داخل القشرة الأرضية ، و التي يمكن استخدامها كمصدر للطاقة ، و يعتبر تعريف هذا النوع من الوقود هو في حد ذاته السر في التسمية ، حيث أنها تكونت نتيجة وجود كائنات و أحافير بالأرض منذ ألاف السنوات.

تكون الوقود الاحفوري

– تكون الوقود الاحفوري من العوالق النباتية و الحيوانية التي ترسبت بكميات كبيرة تحت ظروف نقص الأكسجين منذ ملايين السنين ، و بدأ تشكيل البترول والغاز الطبيعي نتيجة التحلل اللاهوائي  ، و خلال الزمن الجيولوجي ، أصبحت هذه المادة العضوية ، الممزوجة بالطين ، مدفونة تحت طبقات ثقيلة أخرى من الرواسب غير العضوية.

– المستويات العالية الناتجة من الحرارة و الضغط تسببت في تحول المواد العضوية إلى مواد كيميائية ، أولا إلى مادة شمعية المعروفة باسم الكيروجين ، ثم مع مزيد من الحرارة في الهيدروكربونات السائلة والغازية في عملية تعرف باسم catagenesis  ، على الرغم من هذه التحولات المدفوعة بالحرارة (والتي قد تزيد من كثافة الطاقة مقارنةً بالمواد العضوية النموذجية) ، فإن الطاقة المدمجة لا تزال في مرحلة التمثيل الضوئي.

أنواع الوقود الاحفوري

يشمل الوقود الأحفوري الفحم و البترول و الغاز الطبيعي و النفط و القار و رمال القطران و الزيوت الثقيلة ، تلك التي تحتوي جميعها على الكربون و تم تكوينها كنتيجة للعمليات الجيولوجية التي تعمل على ايجاد بقايا المواد العضوية الناتجة عن عملية التمثيل الضوئي ، و هي عملية بدأت قبل 4.0 مليار إلى 2.5 مليار سنة ، و معظم المواد الكربونية التي حدثت قبل العصر الديفوني تم اشتقاقها من الطحالب و البكتيريا ، في حين أن معظم المواد الكربونية التي حدثت خلال و بعد ذلك الوقت كانت مشتقة من النباتات .

استخدام الوقود الأحفوري

يمكن حرق جميع أنواع الوقود الأحفوري في الهواء أو بالأكسجين المشتق من الهواء لتوفير الحرارة ، و يمكن استخدام هذه الحرارة مباشرة ، كما هو الحال في الأفران المنزلية ، أو استخدامها لإنتاج البخار لدفع المولدات التي يمكن أن تزود الكهرباء ، و في حالات أخرى على سبيل المثال ، غاز التوربينات المستخدمة في الطائرة يسفر عن احتراق الوقود الأحفوري ليعمل على زيادة كل من الضغط و درجة الحرارة ، حيث يمر محرك الاحتراق الداخلي بأربع ضربات و هي ، المدخول و الضغط و الاحتراق (الطاقة) و العادم ، و عندما يتحرك المكبس أثناء كل ضربة ، فإنه يحول العمود المرفقي.

استهلاك الوقود الاحفوري

– منذ بداية الثورة الصناعية في بريطانيا العظمى في النصف الثاني من القرن الثامن عشر ، تم استهلاك الوقود الأحفوري بمعدل متزايد ، و اليوم تم توفير أكثر من 80 في المائة من جميع الطاقة التي تستهلكها البلدان المتقدمة صناعيا في العالم ، عن طريق الاعتماد على مصادر جديدة للطاقة ، و ذلك لأن احتياطي الوقود الأحفوري الرئيسي المتبقي على الأرض محدودة ، و من الصعب تقدير كميات الوقود الأحفوري التي يمكن استردادها اقتصاديًا ، و يرجع ذلك إلى حد كبير إلى تغير معدلات الاستهلاك و القيمة المستقبلية بالإضافة إلى التطورات التكنولوجية.

– و قد أتاح التقدم في التكنولوجيا تسهيلات في استخراج هذا الوقود  مثل التكسير الهيدروليكي ، و الحفر الدوراني ، و الحفر الاتجاهي ، الذي اتاح إمكانية استخراج رواسب أصغر حجماً و صعبة الحصول عليها من الوقود الأحفوري بتكلفة معقولة ، و بالتالي زيادة كمية المواد القابلة للاسترداد ، بالإضافة إلى ذلك ، مع استنزاف الإمدادات القابلة للاسترجاع من النفط التقليدي (خفيف إلى متوسط) ، تحولت بعض الشركات المنتجة للبترول إلى الاستخراج للنفط الثقيل.

المراجع:
الوسوم :

شارك المقال في صفحاتك

معلومات الكاتب

Avatar

أكتب تعليق

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *