افضل زيت للقير الاوتوماتيك

يتطلب كل من ناقل الحركة اليدوي والتلقائي “القير” خدمة تشتمل على بديل لسائل النقل، وبالمقارنة مع ناقل الحركة اليدوي يتطلب ناقل الحركة التلقائي مزيدا من الاهتمام والاهتمام مع ATF سائل ناقل حركة أوتوماتيكي معين لإجراء تغييرات سلسة في العتاد، وأفضل مائع ناقل حركة هو Mobil 1 112980 Synf ATF الذي يعزز التشحيم الممتاز، والتحول السلس ودرجات حرارة التشغيل الأكثر برودة والعمر الطويل، وتستخدم بعض عمليات النقل الأوتوماتيكية الأولى زيت المحرك كزيت تشحيم ولكن هذا غير مناسب لعمليات النقل المعقدة اليوم، وهذا بسبب كمية الحرارة الكبيرة الناتجة عن التروس الإضافية التي تتطلب سائل نقل معين .

أفضل سائل لناقل حركة ” قير ” أتوماتيك

سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي يوفر التشحيم والتبريد، ومكافحة الصدأ وغيرها من الصفات، وبدون ذلك سوف يسخن ناقل الحركة وينتج الحطام، والأمر الذي سيؤدي تدريجيا إلى تآكل المكونات الموجودة في ناقل الحركة، على عكس الدليل فإن مائع ناقل الحركة الأوتوماتيكي سوف ينهار تحت الاستخدام العادي بسبب ارتفاع درجة حرارة التشغيل ويتطلب التغيير، ويمكن أن تستخدم عمليات النقل اليدوي مجموعة من السوائل المختلفة من ATF ، والزيوت الاصطناعية وأكثر من ذلك (راجع وثائق المالكين) ولا تتطلب الكثير من الاهتمام، وبالنظر إلى أن تغيير سائل النقل الخاص بك أقل انتظاما بكثير من تغيير زيت المحرك، فمن المنطقي استخدام أفضل ما هو موجود، وأفضل زيت هو:

موبيل 1 ناقل حركة أوتوماتيكي ” Mobil 1″

Mobil 1 Synthetic ATF ” هو زيت ناقل حركة متميز وله مؤشر سرعة عالي وقدره 176 وتدفق ممتاز بدرجة حرارة باردة ممتازة، على عكس العديد من البدائل الأرخص، لن ينهار موبيل 1 بنفس السهولة في درجات الحرارة المرتفعة وسيساهم في تشغيل أكثر برودة وتحول أكثر سلاسة، وبالنسبة لأولئك الذين يعيشون في مناخ بارد سوف يوفر زيت موبيل 1 أداء ممتازا عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -54 درجة مئوية، ويذكر أن موبيل 1 مائع ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا سوف يعمل مع مجموعة من المركبات من Ford و GM و غالبية المركبات المحلية، وبشكل عام إنه أفضل سائل ناقل حركة اتوماتيك بالكامل ويعزز التشغيل البارد والسلس .

رويال بيربل ماكس ATF

تم تطوير زيت ناقل الحركة “القير” الأوتوماتيكي الملكي Royal Purple 06320-6PK Max ATF ليكون عالي الأداء ويقلل الحرارة بهامش كبير، وويتحقق ذلك من خلال انخفاض كفاءة الاحتكاك وارتفاع القوة، وتذكر رويال بيربل أنه بسبب التركيبة الأكثر ثباتا للأكسدة، فإنها ستستمر لفترة أطول وتوفر تحويلا أكثر سلاسة .

زيت الناقل الحركي “القير”

يلعب زيت القير دورا حيويا في تبريد وتزييت أجزاء السيارة أثناء دورانها عبر مكوناتها، وفي هذه العملية تتراكم الأوساخ وحلاقات المعادن الأخرى بمرور الوقت، وتجلس أحيانا في أسفل السير وفي بعض الحالات تتدفق عبر نظام السيارة، ولهذا السبب يقوم معظم تجار السيارات بإجراء عملية مسح لسائل ناقل الحركة لضمان إزالة الحطام قبل صب مائع ناقل الحركة الجديد في السيارة، ومن خلال تغيير مائع ناقل الحركة بانتظام يمكنك تجنب مشاكل انتقاله وبالتالي من الضروري التحقق من حالته ومستواه مرة واحدة في الشهر باستخدام مقياس الصوت، ويمكنك حتى استخدام مادة مضافة للنقل للمساعدة في الحفاظ على الأداء والحماية على مدار السنين أيضا .

والرائحة الحلوة واللون الأحمر الفاتح هي مؤشر على سائل ناقل الحركة الجيد، في حين أن الرائحة القاتمة والرائحة المحروقة هي علامة على أنها بحاجة إلى استبدال، وعلاوة على ذلك إذا كان سائل ناقل الحركة عند مستويات منخفضة، فقم بإضافة المزيد وتأكد من عدم وجود تسربات .

كم مرة يجب تغيير زيت القير

فترة التغيير تختلف من طراز سيارة إلى آخر، لذلك فإن معرفة توصية الشركة المصنعة للسيارة بشأن عدد مرات خدمة السيارة أمر حيوي، في حين أن السيارات والشاحنات الأخرى لها نطاقات متفاوتة عند تغيير سائل الناقل، إلا أنه يتراوح في الغالب من 30000 ميل إلى أكثر من 100000 ميل، ومع ذلك تحتوي سيارات الإصدار الأحدث على سائل ناقل حركة يهدف إلى تدوم عمر السيارة بالكامل، وعلاوة على ذلك قد تؤثر الظروف الأكثر صرامة التي يقودها الشخص على التردد الذي يحتاجه المرء لتغيير زيت ناقل الحركة، إنه يشمل قيادة عالية السرعة لفترات طويلة، والقيادة في الطقس البارد وكذلك سحب المقطورة .

كيفية تغيير سائل الناقل

تعتبر عملية تغيير سائل ناقل الحركة مهمة فوضوية لأن العديد من سير ليس لديهم سدادات تصريف ويجب فصل السير بأكمله، وبعد ذلك يمكن تغيير المرشحات حتى بالنسبة للسيارات التي لا تحتوي على سدادات التصريف، لذلك فالعملية العامة محمومة وتحتاج إلى الكثير من الصبر خاصة إذا كان المرء يعلم نفسه أن يفعل ذلك لأنه سيكون أرخص على المدى الطويل، وبعض الأدوات اللازمة لتنفيذ هذا النشاط تشمل مرشح نقل جديد، حلقة O وعزم الدوران وحوض كبير للقبض على السائل، ولتغير الزيت يجب أن :

وضع سيارتك على سلالم

ضع سيارتك ببطء على الطريق المنحدر أو استخدم حاملات، ثم ارفعها من الجزء الأمامي من السيارة، وتأكد من قيامك بحجب العجلات وأسفل الصحف في الطابق السفلي لمنع تسرب النفط من الوصول إلى الممر مما يؤدي إلى حدوث فوضى كاملة، وعند الانتهاء تخلص من كل شيء ولكن لا تفرغ الزيت في الفناء أو سلة المهملات، وبدلا من ذلك يمكنك طلب مشورة تاجر قطع غيار السيارات حول طرق التخلص من الزيت بشكل صحيح أو مكان التخلص من الزيت .

تحديد الموقع

باستخدام دليل المالك كنقطة توجيه ابحث عن لوحة النقل وأسفلها مباشرة، وضع وعاء الزيت الذي ستستخدمه، واتبع ذلك عن طريق إزالة البراغي في نفس الوقت إبقاء وجهك بعيدا، والآن بعد كسر الختم على البراغي سيبدأ السائل بالتنقيط ببطء، وانتظر بصبر حتى يسكب الزيت بالكامل في التصريف، ويجب غسل الرواسب باستخدام السائل وليس الماء أثناء فحص الحاوية بحثا عن أي حطام .

ازل الفلتر

بعد استنزاف السائل تماما، أخرج الفلتر بحذر لأن الفلتر به سائل أيضا، واستمر واستبدله بالجديد وقم بإحكامه وفقا لتوجيهات دليل المالكين، وتابع هذا الأمر بتقليص البراغي بحزم وبعد الانتهاء من ذلك، وأضف الكمية الموصى بها من السائل الطازج بحذر بمساعدة قمع لضمان عدم وجود تسرب .

الوسوم :

شارك المقال في صفحاتك

معلومات الكاتب

ريهام عبد الناصر

يوماً ما ستكون لي بصمة يكتب عنها التاريخ وتتناقلها الاجيال

(1) Reader Comment

  1. Avatar
    إبراهيم
    2019-04-22 at 14:09

    الله أكبر

أكتب تعليق

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *