وظيفة الطيار التجاري

كتابة bousy آخر تحديث: 10 أبريل 2020 , 09:33

يطير طيارو الخطوط الجوية والتجارية ، ويتنقلون في الطائرات أو المروحيات ، كما يطير طيارو الخطوط الجوية لشركات الطيران التي تنقل الأشخاص والبضائع على جدول زمني محدد ، وكذلك وظيفة الطيار التجاري الطيران للرحلات الجوية المستأجرة ، وعمليات الإنقاذ ، ومكافحة الحرائق ، والتصوير الجوي ، وإزالة غبار المحاصيل ، ويقضون عادةً قدرًا كبيرًا من الوقت بعيدًا عن المنزل ، لأن الرحلات غالبًا ما تنطوي على التوقف والعمل أثناء الليل.  [1]

مهام الطيار التجاري

يقوم الطيارون التجاريون عادةً بما يلي :

  • اتباع قائمة مرجعية لفحوصات الاختبار المبدئي ، على المحركات ، والمكونات الهيدروليكية ، والأنظمة الأخرى.
  • التأكد من تحميل جميع البضائع ، وأن وزن الطائرة متوازن بشكل صحيح.
  • التحقق من الوقود ، والأحوال الجوية ، وجداول الرحلات.
  • الاتصال ببرج التحكم ، للحصول على تعليمات الإقلاع والوصول.
  • يقوم بتشغيل المحركات ، وتشغيل عناصر التحكم ، وتوجيه الطائرات على طول المسارات المخططة.
  • مراقبة المحركات ، واستهلاك الوقود ، وأنظمة الطائرات الأخرى أثناء الطيران.
  • التنقل في الطائرة باستخدام أدوات قمرة القيادة.
  • ضمان الإقلاع والهبوط السلس.

وظيفة الطيار التجاري

وبالنسبة لجميع الطائرات باستثناء الطائرات الصغيرة ، عادة ما يشكل طياران طاقم قمرة القيادة بشكل عام ، والطيار الأكثر خبرة  يكون القبطان في القيادة ، ويشرف على جميع أفراد الطاقم الآخرين ، ويشارك الطيار ، الذي يطلق عليه غالبًا الضابط الأول ، واجبات الطيران مع القبطان ، وتشمل هذه الواجبات التواصل مع مراقبي الحركة الجوية ، وأدوات المراقبة ، وتوجيه الطائرة.

وقبل المغادرة ، يقوم الطيارون التجاريون بتخطيط رحلاتهم بعناية ، والتحقق من الأنظمة المختلفة على متن الطائرة ، والتأكد من تحميل الأمتعة والبضائع بشكل صحيح ، كما يتشاورون مع مراقبي الحركة الجوية للتعرف على أحوال الطقس ، ولتأكيد مسار الرحلة.

والإقلاع والهبوط هي أصعب أجزاء الرحلة وتتطلب تنسيقًا وثيقًا بين الطيار والمساعد ، فبمجرد وصوله إلى الهواء ، عادة ما يقوم القبطان والضابط الأول بالتناوب في تحليق كل رجل من الرحلة ، بعد الهبوط ، يجب على الطيارين ملء السجلات التي توثق رحلتهم ، وحالة الصيانة للطائرة.[2]

واجبات غير الطيران يقوم بها الطيار التجاري

عادة ما يكون للطيارين التجاريين العاملين لدى الشركات المستأجرة ، العديد من الواجبات غير الطيران ، على سبيل المثال:

  • يمكنهم تحديد مواعيد الرحلات ، وترتيب صيانة الطائرة ، وتحميل الأمتعة لضمان الوزن المتوازن.
  • كما يجب على الطيارين الذين يقودون طائرات الهليكوبتر أن يبحثوا باستمرار عن الأشجار ، والجسور ، وخطوط الكهرباء ، وأبراج النقل ، والعقبات الخطيرة الأخرى ، وبغض النظر عن نوع الطائرة ، يجب على جميع الطيارين مراقبة أجهزة التحذير التي تكتشف التحولات المفاجئة في أنماط الرياح.
  • كما يجب على الطيارين أيضًا التحدث بوضوح عند نقل المعلومات ، إلى مراقبي الحركة الجوية0
  • ويجب عليهم أيضًا الاستماع بعناية للتعليمات.
  • يجب أن يتمتعوا برؤية حادة وواضحة ، وباستطاعتهم التفريق بين المسافات بمهارة.
  • يجب عليهم مشاهدة العديد من الأنظمة في نفس الوقت ، حتى التغييرات الصغيرة يمكن أن يكون لها تأثيرات كبيرة ، لذلك يجب عليها دائمًا إيلاء اهتمام وثيق للعديد من التفاصيل.
  • يجب أن يراقبوا بانتظام المقاييس والأقراص للتأكد من أن جميع الأنظمة في حالة عمل.
  • يجب أن يكونوا قادرين على تحديد المشاكل المعقدة ، ومعرفة الحلول المناسبة ، عندما تواجه طائرة اضطرابًا ، على سبيل المثال ، يقوم الطيارون بتقييم الظروف الجوية ، واختيار مجال جوي أكثر هدوءًا ، وطلب تغيير المسار من التحكم في الحركة الجوية.

ونظرًا لأن إشارات التحذير يمكن أن تظهر بدون إشعار ، يجب أن يكون الطيارون قادرين على الاستجابة بسرعة لأي خطر وشيك ، فهم يعملون بشكل وثيق مع مراقبي الحركة الجوية ، ومرسلي الرحلات الجوية ، ونتيجة لذلك يجب أن يكونوا قادرين على تنسيق الإجراءات على أساس التعليقات التي يتلقونها.

مكان عمل الطيار التجاري

يعمل الطيارون التجاريون لشركات الطيران ، والحكومة الفيدرالية ، وشركات التوصيل السريع ، وشركات الاستئجار ، والشركات الخاصة ، ومدارس الطيران ، والمستشفيات ، واعتمادًا على من يعملون ، يمكنهم قضاء وقت طويل بعيدًا عن المنزل ، أحيانًا بين عشية وضحاها أو أطول.

شروط رخصة طيار تجاري

للتأهل للحصول على رخصة طيار تجاري ، يجب أن يكون عمر المتقدمين 18 عامًا على الأقل ، وأن يكون لديهم 250 ساعة على الأقل من تجربة الطيران ، للسفر خلال فترات الرؤية الضعيفة ، يجب أيضًا تصنيف الطيارين للطيران بواسطة الأجهزة عن طريق اجتياز اختبار كتابي ، وإظهار الفاحص قدرته على الطيران بالأدوات.

ونظرًا لأن الطيارين يجب أن يكونوا قادرين على اتخاذ قرارات سريعة ، وأن يتفاعلوا بشكل مناسب تحت الضغط ، فإن شركات الطيران سترفض غالبًا المتقدمين الذين لا يجتازون اختبارات الكفاءة ، والقدرة النفسية.

تتطلب معظم شركات الطيران سنتين على الأقل من الكلية ، وتفضل توظيف خريجي الكلية ، نظرًا لأن عدد المتقدمين الحاصلين على تعليم جامعي مستمر في الازدياد ، فإن العديد من أصحاب العمل يجعلون الحصول على درجة جامعية متطلبًا للمبتدئين ، وتشمل الدورات المفضلة لطياري الخطوط الجوية اللغة الإنجليزية ، والرياضيات ، والفيزياء ، وهندسة الطيران.

بمجرد تعيينهم من قبل شركة طيران ، يخضع الطيارون الجدد لتدريب إضافي على الشركة ، يشمل عادةً من ستة إلى ثمانية أسابيع من المدرسة الأرضية ، و25 ساعة من وقت الرحلة الإضافي ، وبعد الانتهاء من هذا التدريب ، يجب على طياري الخطوط الجوية الاحتفاظ بشهادتهم ، من خلال حضور التدريب مرة أو مرتين في السنة.

كما يجب على المتقدمين أيضًا اجتياز اختبار بدني صارم ، للتأكد من أنهم بصحة جيدة ، ويجب أن يكون لديهم رؤية يمكن تصحيحها حتى 20/20 ، ويجب ألا يكون لديهم إعاقات جسدية يمكن أن تضعف أدائهم ، بالإضافة إلى ذلك يجب أن يجتازوا اختبارًا مكتوبًا ، يتضمن أسئلة حول إجراءات السلامة ، وتقنيات الملاحة ، واللوائح الفيدرالية.

علاوة على ذلك ، يحتفظ الطيارون التجاريون عادةً بتصنيف متقدم أو أكثر ، اعتمادًا على متطلبات طائرتهم الخاصة ، وجميع التراخيص سارية المفعول طالما يمكن للطيار اجتياز الفحص الدوري والعيني ، والفحوصات الجوية.[3]

راتب الطيار التجاري

يبلغ متوسط راتب الطيار التجاري ، في الولايات المتحدة على سبيل المثال ، حوالي $82,240 دولار سنويًا ، حيث تبدأ الأجور عادةً من 44،660 دولار ،  وترتفع إلى 151،442 دولار.

ومتوسط راتب الطيار التجاري حسب الأقدمية كالتالي :

  • تبدأ الأرباح التجارية عالية المستوى من: 72.81 دولار للساعة ، وتصل إلى 151442 دولار.
  • تبدأ الأرباح التجريبية التجارية رفيعة المستوى من : 54.52 دولار للساعة ، وتصل إلى 113407 دولار.
  • تبدأ الأرباح التجريبية التجارية متوسطة المستوى من : 54 دولار للساعة ، وتصل إلى 82،240 دولار.
  • تبدأ الأرباح التجريبية التجارية على مستوى المبتدئين الجنيور من : 67 دولار للساعة ، وتصل إلى 59638 دولار.
  • تبدأ أرباح تجريبية المستوى التجاري في البداية من : 47 دولار للساعة ، وتصل إلى 44660 دولار.

يُشار إلى الطيار الكبير باسم القبطان ، بينما يُطلق على مساعد الطيار الضابط الأول بشكل عام ، ويتم الدفع للرؤساء بشكل كبير أكثر من الضباط الأوائل ، وتميل الرواتب إلى الارتفاع مع اكتساب الطيارين الخبرة.

كما تختلف رواتب الطيارين التجاريين بشكل طبيعي ، وفقًا لنوع الطائرة التي يسافرون عليها ، فمتوسط الراتب السنوي لطيار طائرة كبيرة هو 120000 دولار ، وللطائرة صغيرة ، متوسط الراتب السنوي 104000 دولار.

وطيارو الطائرات غير النفاثة يتقاضون أقل بكثير ، فيتقاضى طيار طائرة كبيرة غير نفاثة ، متوسط راتب سنوي متوسط 79000 دولار ، بالنسبة إلى الطائرات الصغيرة ، فإن متوسط الراتب السنوي الوسيط هو  85000 دولار.

ويخضع الطيارون لتدريب مختلف لكل نوع من الطائرات ، التي تم اعتمادها للطيران ، لذا يجدر النظر في هذه الحقائق قبل بدء تعليمك.[4]

كيفية توظيف الطيارين التجاريين

يقوم CareerExplorer بتصنيف الطيارين التجاريين بتصنيف C للتوظيف ، مما يعني أن هذه المهنة يجب أن توفر فرص عمل معتدلة في المستقبل المنظور ، على مدى السنوات العشر المقبلة ، وعلى سبيل المثال فمن المتوقع أن تحتاج الولايات المتحدة إلى 7900 طيار تجاري ، ويستند هذا العدد إلى 1500 طيار تجاري إضافي ، وتقاعد 6400 طيار تجاري حالي.

مدى أهمية الطيار التجاري لسوق العمل

على عكس طياري الخطوط الجوية الذين يسافرون الطائرات في الخدمة المجدولة ، يتعامل الطيارون التجاريون مع البضائع والركاب ، وغير ذلك من الرحلات المجدولة ، وخيارات الطلب والتوظيف للمتقدمين في هذا القطاع التجريبي واسعة النطاق ، وهي تشمل الشركات التي تقدم مواثيق الشركات والأفراد ، ورحلات التاكسي الجوي ، وخدمات مكافحة الحرائق ، وعمليات الإنقاذ ، والجسور الطبية ، وإزالة غبار المحاصيل ، وفحص خطوط الأنابيب ، ومشاهدة المعالم السياحية ، والتصوير الجوي ، ودروس الطيران.

كما يقدم هذا التنوع في الفرص توقعات وظيفية إيجابية نسبيًا للطيارين التجاريين ، وهذا يعني أيضًا أن آفاق التوظيف لهؤلاء الطيارين أقل عرضة للتراجع الاقتصادي ، والتي لا تؤثر بشكل عام في الوقت نفسه على كل مجال قد يتم توظيفهم فيه.

ومن المتوقع أن يضيف مشغلو الإسعاف الجوي ، على وجه الخصوص ، وظائف على مدى العقد المقبل ، ويجب أن يزيد المتقاعدون من الميدان زيادة الطلب الكلي ، فعادةً ما يتمتع الطيارون الذين لديهم أكبر عدد من ساعات الطيران ، والأدوات بميزة توظيف ، كما هو الحال مع أولئك المهرة في الطيران على حد سواء بالطائرات التي تعمل بالمكبس ، والتوربينات التي تعمل بمحرك ، وبالتالي تعتبر تجربة الطيار العسكري ميزة قيمة بشكل خاص في هذا العمل.

المستوى التعليمي للطيار التجاري

غالبًا ما يتمتع الطيارون التجاريون بمستويات مماثلة من التعليم ، فنسبة 45 ٪ من الطيارين التجاريين ، لديهم شهادة أو درجة زمالة ، والثاني الأكثر شيوعًا هو درجة البكالوريوس بنسبة 28 ٪.

السمات الشخصية التي يمتلكها الطيار التجاري

من أهم ما يميز الطيارون التجاريون أنهم أفراد واقعيين في الغالب ، مما يعني أنهم يستمتعون في كثير من الأحيان بالعمل في الهواء الطلق ، أو تقديم أنفسهم إلى مشروع عملي ، كما أنهم يميلون إلى المغامرة ، مما يعني أنهم عادة قادة طبيعيين تمامًا يزدهرون في التأثير على الآخرين وإقناعهم.

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق