طريقة تغيير زيت القير عادي و اوتوماتيك

كتابة: Abu Youssef آخر تحديث: 23 نوفمبر 2020 , 17:16

عادة ما يكون الاهتمام الاكبر بتغيير زيت المحرك و لكن عند التفكير في تغيير زيت القير عادي و اوتوماتيك فهو امر مهمل ، و لكن في الحقيقية لا اختلاف بين فكرة تغيير زيت القير و زيت المحرك فالاهمال فيمها سيؤدي الى التاكل في الاجزاء الداخلية من السيارة .

ان كنت ترغب في تعيير زيت القير لسيارات بنفسك فيمكنك القيام بذلك وفقا للخطوات التالية .

تغيير زيت القير العادي

مجموعة الادوات

نحتاج الى مجموعة من الادوات قريبة من المتوفرة لدى ورش الصيانة و الوكيل و تتمثل في :

  • رافعة للسيارة عن الارض .
  • مجوعة من مفاتيح البراغي بقياسات مختلفة حتى تناسب البراغي المتوفرة لديك .
  • دلو لازالة الزيت القديم .
  • مضخة للزيت .
  • زيت القير الذي سيتم اضافته .

ازالة فتحة زيت القير

  • في البداية عليك ان تقوم برفع السيارة الى مستوى جيد يسمح لك برؤية الجزء السفلي منها و عليك تأمين المركبة بشكل جيد حتى لا تتحرك من على الرافعة .
  • الان عليك ان تبحث عن فتحة زيت القير السفلية و من خلال مفتاح البراغي تقوم بفتح هذا المكان .
  • قم باختيار مفتاح البراغي المناسب لهذا المكان و قم بادارته عكس اتجاه عقارب الساعة .
  • في حالة اذا كان هذا المدخل عالق نتيجة الاوساخ يمكنك ان تقوم باضافة بعض المواد الكيمائية عليه و تركه لمدة ساعة ثم محاولة فتحه مرة اخرى .
  • في حالة اذا كان مازال عالقا لا ينصح ان تقوم بالضغط عليه كثيرا اثناء الفتح لكي لا ينكسر معك .
  • و اذا كان مازال مستمر في التعلق كثيرا فينصح ان تقوم بالتوجه السيارة الى اقرب مركز صيانة لاتمام هذا الامر .
  • و في حالة اذا تم فك المفتاح معك فينصح ان تقوم بالفك ولكن لا تقوم بازالته بشكل كامل .

قم بازالة مسمار التصريف – الصرة

  • في هذه الخطوة ينصح ان تقوم بوضع وعاء كبير الحجم اسفل مسمار التصريف الذي ستقوم بفكه ليبدأ الزيت القديم للقير بالخروج الى هذا الوعاء ، و يفضل ان يكون الوعاء ذو العمق الكبير .

تركيب مسمار التصريف

  • ينصح ان تقوم باستبدال مسمار التصريف باخر جديد و قم بتركيبه .
  • قم اولا بوصغ المسار و تركيبه يدويا حتى ثلاث دورات ثم بعد ذلك سيصبح ثقيلا على اليد و نقوم باستكمال التركيب من خلال مفتاح البراغي ذاته .

قم باضافة الزيت الجديد

  • من خلال مضخة الزيت نقوم بسحب الزيت الجديد و ضخه في مكان ادخال الزيت للقير .
  • بعد الانتهاء من ملء الزيت للقير نقوم باغلاق مكان دخول الزيت باحكام .

قد سيارتك

  • بعد الانتهاء قم بتنظيف السيارة في حالة خروج جزء من الزيت على هيكل السيارة السفلي .
  • ينصح ان تقوم بتوجيه الزيت المستخدم الى مناطق اعادة تدوير الزيت حيث يمكن استخدامه للتحويل الى وقود ديزل و اشياء اخرى .

تغيير زيت القير اوتوماتيك

التحضير

في البداية لابد من التجهيز لعملية تغير زيت قير الاوتوماتيكي و يكون ذلك من خلال :

  • لابد ان تكون درجة حرارة التشغيل العادية للسيارة و هو المنتصف او اقل على المؤشر .
  • ضبط ناقل الحركة على وضع N .
  • يفضل استخدام رافعة ذات اربع ارجل لرفع السيارة بشكل جيد .
  • يفضل ان تكون السيارة في وضع مستوى حتى تضمن امتلاء صندوق التروس بالزيت .

تفريغ الزيت القديم

  • قم بفتح الغطاء السفلي للسيارة المخصص لحماية المحرك و القير من التخبطات الارضية .
  • في بعض السيارات يوجد قابس مضخة البنزين الاضافية عليك ان تقوم بفصلها عن القير .
  • قم بفتح سدادة التصريف الخاصة بالقير من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك مع وضع اناء في الاسفل لضمان اخراج جميع الزيت القديم .
  • من داخل فتحة تصريف الزيت يمكنك ان تقوم بادخال مفك للتأكد من تصفية الزيت باكمله .
  • بعد ذلك نقوم باغلاق الفترة مرة اخرى باحكام من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك .

قم باضافة زيت القير

  • قم بتوصيل الزيت بالمضخضة ثم قم بادخالها من خلال فتحة القير .
  • يصح ان تقوم بوضع 6 لترات من زيت القير ثم ايقاف ضخ الباقي .
  • قم بالذهاب الى قمرة القيادة و تشغيل المحرك و ضع ناقل الحركة في وضع P .
  • ثم بعد ذلك تقوم بملء باقي كمية زيت القير الممطلوبة .
  • قم باغلاق فتحة زيت القير و كذلك اغلاق الشاصية السفلي للسيارة .

علامات امتلاء زيت القير

يختلف كمية زيت القير من سيارة الى اخرى و لكن من علامات املاء مكان القير بالزيت عند ملئه هو خروج جزء بسيط منه و بالتالي فقد امتلء زيت القير .

يمكنك ايضا ان تقوم بقرائة كتيبات التعليمات الخاصة بالسيارة لتعرف كمية زيت القير المطلوبة لسياراتك .

برمجة القير بعد تغيير الزيت

و بعد الانتهاء من تغيير الزيت يأتي السؤال الشهير ” هل ضروري برمجة القير بعد تغيير الزيت ؟ ” و ذلك باعتباره احد اسباب نتعة القير الاوتوماتيك ، و لكن اختلف الكثير في الاجابة على هذا السؤال .

فالبرمجة التي تتم للقير بعد تغير الزيت الهدف منها هو اعادة القير على الوضع الافتراضي الخاص به فالقير و الدركسون مرتبطين بكمبيوتر السيارة و يبدئان في التعود على نوعية القيادة الخاصة بك و التي ربما يكون بها خطأ ما .

و احيانا عند تغيير الزيت قد تختلف الاداة البرمجية للقير و نجد انه لا يؤدي بنفس الاداء السابق لذلك فضل بعض العملاء عمل برمجة للقير بعد تغيير الزيت .

و على الجانب الاخر هناك من لا يفضل القيام بعمل برمجة للقير خاصة في حالة اذا لم يكن هناك مشكلة بالسيارة بعد تغيير الزيت .

اما عن اسباب نتعة القير فهي كثيرة و لعل ابرزها هو عدم تغيير زيت القير في مواعديده مما يؤدي الى خشونة في سرعات القير و ارتفاع في درجة الحرارة داخل الصندوق .

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق