محتويات
أشهر مشكلات السيارات
في التالي تجد قائمة تضم اشهر الاعطال الشائعة في السيارات :
- الإنارة الضوئية في طبلون السيارة .
- ظهور عطل في المحرك .
- صرفية الوقود أكبر من المعتاد .
- ارتفاع حرارة السيارة بدون مقدمات .
- نهاية العمر الافتراضي للبطارية .
- تغيير اطارات السيارة .
- صوت المكابح .
- فشل تشغيل المحرك .
- اهتزازا الدركسون .
إذا كنت تنوي اقتناء سيارة جديدة او مستعملة هناك عدد من المشكلات التي ستظهر في السيارة ان لم يتم الاعتناء بها و الحفاظ على الصيانة الروتينية ، حسب عدة أبحاث هناك مجموعة من المشكلات والأعطال الأكثر شيوعا بين السيارات .
منها ما يمكن تداركه و حل مشكلته بشكل شخصي و منها ما يحتاج الى مراكز الصيانة .
الاعطال الشائعة في السيارات
التحذير الضوئي
الطبلون الامامي لك يحتوي على أكثر من مائة مؤشر و لمبة كل منها يشير الى وجود مشكلة او عطل ما أو خلل في احد اجزاء السيارة .
من خلال كتالوج علامات الاعطال في السيارة ستعرف كل عطل فيهم جميعا .
و لكن من المهم حين يظهر لك لمبة عطل ما لا تتجاهله و التوجه الى مراكز الصيانة لحل هذه المشكلة .
هناك لمبات تحذيرية اذا انارة لك أثناء عملية القيادة عليك ان تقوم بالوقوف على جانب الطريق مباشرة و التي منها لمبة المحرك و لمبة الزيت وهي أحد اشهر الاعطال الشائعة في السيارات .
مشكلة تشغيل المحرك
هناك العديد من الاسباب التي تؤدي الى ظهور أحد المشكلات في تشغيل المحرك .
لكي يعمل محرك السيارة لابد ان يكون هناك اختلاط جيد و مناسب بين الهواء و الوقود داخل غرفة الاحتراق في المحرك لكي تعمل السيارة .
اذا كان هناك خلل في اي من الوقود والهواء فهذا يعني أنك في حاجة إلى تغير أحد هذه المنظومة .
صرفية الوقود الكبير
مع الاختلاف المستمر في أسعار الوقود في اسواقنا فان نسعى للحصول على سيارات اقتصادية في الاستهلاك .
و هذا بالفعل ما يحدث و لكن اذا شعرت في فترة ما ان السيارة تستهلك اكثر من المعتاد عليك ان تقوم بعمل فحص شامل لمنظومة الوقود ربما يكون هناك خلل بأحد العناصر بها و التي ابرزها :
- فلتر الوقود .
- فلتر الهواء .
- أجهزة استشعار تدفق الهواء .
ربما تكون أحد هذه الأجزاء بحاجه الى ان تقوم باستبدالها حتى يعود الاستهلاك الى الوضع الطبيعي .
لا تنسى ان استخدام المكيف او المسجل او الانارة و جميع هذه التقنيات يحمل بشكل مستمر على الوقود في المركبة .
في المقابل اذا قررت ان تقوم بإيقاف عمل المحرك و فتح النافذة فان قوة الهواء الداخلة الى السيارة سيؤدي إلى بطء حركتها على الطريق مما يدفعك الى الضغط على دواسة الوقود بشكل أفقي و هو ما يعني استهلاكا أكبر للوقود .
ارتفاع الحرارة
مابين الحين و الاخر عليك ان تقوم بالنظر الى مستوى مؤشر الحرارة في سيارتك .
هناك بعض السيارات ان يكون الوضع التقليدي بها ان يكون المؤشر في مستوى سابع مستوى الحرارة و سيارات اخرى يكون بها المؤشر في النصف .
فإذا ارتفع عن هذا الحد فهذا يعني وجود مشكلة .
نظام التبريد في السيارة معقد و ذلك لوجود لكثير من اجهزة الاستشعار لدرجة حرارة السائل المبرد و التدفئة .
ربما يكون هناك مشكلة في الريداتير او مضخة المياه .
اذا ظهر لك ان مؤشر الحرارة ارتفع على الطريق ننصحك ان تقوم بالوقوف على جانب الطريق ثم التوجه بعد ذلك الى مراكز الصيانة .
نهاية العمر الافتراضي للبطارية
أحد العناصر الرئيسية في السيارة و التي يختلف متوسط العمر الافتراضي لها و لكنها في غالب الامر ثلاث سنوات او 80 الف كم تقريبا .
عادة ما يكون السبب الرئيسي في نفاذ الطاقة من البطارية هو انخفاض التيارات الكهربائية امبير .
في هذه الحالة ستكون البطارية في حاجة إلى إعادة الشحن و يمكنك القيام بذلك من خلال التوصيل ببطارية اخرى او سيارة اخرى .
مع ذلك عليك مراعاة ان إعادة شحن البطارية في حالة نفاذها ليس بالشكل السريع كما يتوقع البعض .
و هو بمجرد ان تقوم بالضغط على دواسة الوقود لفترة زمنية طويلة فهذا يعني شحن اسرع للبطارية و لكنها تحتاج الى عدة ساعات من السير على الطريق .
يمكنك ان تقوم بالتوجه الى مركز الصيانة لكي يقوم بقراءة مستوى الامبير بها فاذا كان منخفض فهذا يعني ان السيارة بحاجه الى تغيير البطارية بالكامل .
تغيير اطارات السيارة
اولا في حالة ثقب الاطارات فأنت لست في حاجة إلى بتديلها و انما يمكنك صيانتها و السير عليها و في فصل الصيف يختلف ضغط الهواء المتواجد داخل الإطار .
فمع ارتفاع درجة الحرارة و الاحتكاك المستمر للسيارة على الطريق فهذا يعني أنها ستكون عرضة لزيادة حجم الهواء مما قد ينتج عنه انتفاخات في أجزاء معينة في الاطار .
هناك ايضا عمر افتراضي الإطار لابد ان يتم تغييره بعدها ويمكنك معرفة نهاية هذا العمر الافتراضي عبر اختفاء العالمات البارزة على الإطار .
لا ننصحك ان تقوم بتغير الاربع اطارات في وقت واحد و إنما تقوم بتغيير الإطار الذي بحاجة الى ذلك فقط .
يمكنك ايضا ان تقوم بتدوير الإطارات مع مرور كل 10 الاف كم او مع تغير زيت المحرك و عملية التدويل لا تجعل التركيز دائما على جانب معين من الاطارات و إنما يصبح التركيز على كل الجوانب .
صوت المكابح
في العادي ين تقوم بقيادة سيارتك و الضغط على المكابح لا تسمع صوت صرير و لكن ان سمعته فهذا يعني وجود مشكلة ما .
المكابح مصممة ايضا لكي يتم تاكل الاجزاء الخاصة بها و بالتالي بعد مرور فترة من الوقت ستصدر هذا الصوت نتيجة تآكل الاجزاء الخاصة بها .
هذه المكابح ايضا لها عمر افتراضي و يتم تغييرها بواسطة مراك الصينية المتخصصة .
عطل بدء تشغيل المحرك
من الامور الاكثر شيوعا ان المحرك لا يعمل في بداية اليوم عند القيام بتشغيله .
هناك ايضا العديد من الأسباب لذلك انها تلف في الدينمو الخاص بالسيارة أو عطل في المحرك و هذه المشكلة يمكنك التنبؤ بها قبل حدوثها و ذلك من خلال الفحص المستمر للسيارة .
اهتزاز عجلة القيادة
يشعر الشخص باهتزاز في عجلة القيادة غالبا عند القيادة على سرعات مرتفعة أو عند الضغط على المكابح أو عند النقل الى سرعة محددة في ناقل الحركة .
ربما يكون هناك مشكلة في العلامات ايضا او في توازن الإطارات ، اما في حالة انحراف عجلة القيادة على الطريق فهذا يعني ان هناك اخلاف في مستوى الهواء داخل الاطارات في الناحية التي يحدث بها الانحراف .
